开尔新材参与承建的深圳首条海底隧道——深圳妈湾海底隧道于2025年1月21日通车，当天央视新闻联播节目播出了隧道通车的新闻。

妈湾海底隧道工程位于深圳市西部前海片区，是深圳西部重要疏港通道，主要功能是净化前海、大铲湾片区的地面交通，实现客货分离，同时兼顾承担蛇口片区、前海妈湾片区与大铲湾片区、宝安中心区的部分客运交通联系，使前海区域拥有一条通往宝安中心区、机场等方向的快速通道，具有提升区域交通能力，支撑前海高端定位功能。

妈湾海底隧道工程犹如一条潜海的长龙，彰显出独特的区域交通价值。隧道呈南北向布置，南起于妈湾大道与月亮湾大道相交处，向北穿越前海湾海域，最终止于沿江高速大铲湾收费站及金湾大道与西乡大道相交处，路线全长约8.05公里。

妈湾海底隧道工程是开尔新材继深中通道之后，在深圳区域倾力打造的又一极具重要意义的大型海底隧道项目，承载着开尔人的努力与付出，就像一座连接梦想与现实的潜海巨龙蜿蜒前海片区的天地之间。隧道内侧墙所采用的平板型白色哑光搪瓷钢板，散发着柔和且雅致的气息。明挖段侧墙装饰采用竖向分隔以宽度1200为模数分为上下2个单元，上部采用小规格平板与下部超大规格平板拼接而成，盾构段侧墙装饰采用独立竖向单元装饰，宛如一排排优雅的白衣卫士，静静地守护着这一方地下通行空间。充分展现出施工技艺的精细与高超。

开尔新材在深圳这片区域留下的成果远不止于此，诸如深中跨海通道、深圳坂银通道、深圳桂庙路隧道、深圳坪盐通道、深圳滨海大道总部基地地下隧道、深圳麻竹山隧道、深圳大梅沙海滨隧道等市政隧道工程，是开尔新材为深圳城市谱写的绚丽篇章，承载着无数建设者们的心血与梦想。而供货施工总面积超过 36 万平米这一数据，更是如一串激昂的音符，奏响了开尔新材在深圳建筑市场上奋进的旋律，令人为之赞叹。这些数字背后，是开尔新材对这深圳发展建设的深情厚谊，也是汗水与努力铸就的辉煌勋章。